旅遊服務的順利完成(chéng),首先取決于旅行社的服務安排,其次是要取決于諸多供應商的無縫對(duì)接,還(hái)需要旅遊者的密切配合。事(shì)實上,在旅遊服務中,各個服務環節的銜接,總是會(huì)出現這(zhè)樣(yàng)那樣(yàng)的問題,導緻旅遊者的時(shí)間浪費,糾紛也随之産生。
一、旅遊者時(shí)間浪費類型
1.公共交通工具的延誤包括正常航班、高鐵、動車等,尤以正常航班延誤爲典型。
2.非公共交通工具的延誤以包機延誤最爲典型。包機之所以被(bèi)定性爲非公共交通工具,是因爲包機僅針對(duì)特定的消費者開(kāi)放,即僅針對(duì)參加旅遊團的旅遊者,即使包機尚有空位,也不對(duì)其他普通消費者售票;正常航班針對(duì)的所有消費者,這(zhè)是包機和正常航班最爲重要的區别。
3.旅行社服務導緻的延誤旅行社安排不當,旅遊大巴未及時(shí)抵達接送旅遊者、部分旅遊者延長(cháng)購物時(shí)間、旅遊行程延長(cháng)等,造成(chéng)旅遊者的時(shí)間浪費。
二、旅遊者時(shí)間浪費糾紛的處理原則
1.公共交通工具造成(chéng)旅遊者的時(shí)間浪費,由公共交通所在公司承擔,延誤險等就(jiù)是爲了彌補延誤損失而産生。旅行社需要做的,就(jiù)是做好(hǎo)旅遊者索賠的協助工作。根據《旅遊法》第七十一條規定,由于公共交通經(jīng)營者的原因造成(chéng)旅遊者人身損害、财産損失的,由公共交通經(jīng)營者依法承擔賠償責任,旅行社應當協助旅遊者向(xiàng)公共交通經(jīng)營者索賠。
2.包機延誤造成(chéng)旅遊者的時(shí)間浪費,受損的權益由組團社承擔,組團社承擔責任後(hòu)再向(xiàng)包機公司追償。《民法典》第五百九十三條規定,當事(shì)人一方因第三人的原因造成(chéng)違約的,應當依法向(xiàng)對(duì)方承擔違約責任。當事(shì)人一方和第三人之間的糾紛,依照法律規定或者按照約定處理。
3.旅行社服務導緻旅遊者的時(shí)間浪費,由旅行社承擔;旅行社承擔責任後(hòu),向(xiàng)相關責任人追償。理由同上。需要進(jìn)一步明确的是,不可抗力,或者旅行社、履行輔助人已盡合理注意義務仍不能(néng)避免的事(shì)件,浪費了旅遊者的時(shí)間,或者景點被(bèi)取消,旅行社退還(hái)尚未發(fā)生的費用,但不承擔包括時(shí)間浪費等在内的賠償責任。
三、旅遊者時(shí)間被(bèi)浪費糾紛的處理難點所在
1.關于侵權中旅遊者人身傷害時(shí)間浪費的賠償《民法典》第一千一百七十九條 侵害他人造成(chéng)人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院夥食補助費等爲治療和康複支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成(chéng)殘疾的,還(hái)應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成(chéng)死亡的,還(hái)應當賠償喪葬費和死亡賠償金。根據該法條的規定,如果出現此類清醒,旅遊者時(shí)間的浪費,可以通過(guò)賠償誤工費的方式得以解決。
2.關于違約中旅遊者時(shí)間浪費如何賠償并無法律規定上述各種(zhǒng)違約行爲,應當由旅行社承擔時(shí)間浪費的賠償責任,但由于在我國(guó)的法律中,對(duì)于時(shí)間浪費的責任追究,僅存在于侵權責任中,違約責任中并沒(méi)有關于時(shí)間浪費責任追究的規定,除非在包價旅遊合同中,雙方作出了關于時(shí)間浪費違約金的約定。
所以,旅遊行業共同面(miàn)臨的問題是,沒(méi)有人否認,時(shí)間浪費給旅遊者的權益造成(chéng)了損失,但在确定如何承擔賠償責任時(shí),卻是無章可循。所以,在處理時(shí)間浪費糾紛時(shí),責任人的确定并不難,難的是由于缺乏法律的明确規定,旅遊者無法舉證浪費的時(shí)間價值幾何,加之又沒(méi)有旅行社和旅遊者雙方的事(shì)先約定,旅行社如何賠償并無定法。隻能(néng)經(jīng)過(guò)雙方協商予以補償,但在如何補償、補償多少等具體細節上,旅行社和旅遊者往往存在較大的認知差異,補償協議的達成(chéng)并非易事(shì)。
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